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冲击压路机(梅花碾、冲击碾)冲击碾压控制标

更新时间:2019-12-17 10:19点击次数:
冲击压路机(梅花碾、冲击碾)冲击碾压控制标准
冲击压路机(梅花碾、冲击碾)冲击碾压控制标准
首先应对冲击压路机(梅花碾、冲击碾)未冲击碾压的混凝土板块损坏情况进行现场实测和记录,粒径每冲碾5遍检测一次。最终破碎的网状碎块采用以上指标。碎块并非一般意义的明显碎块,而是裂缝贯穿块与块之间并形成集料嵌锁的结构。可采用少量水湿润路面,辅助观察。

对于冲击压路机(梅花碾、冲击碾冲碾25遍后仍达不到规定要求的,或不能贯穿打裂板块、同时表面混凝土又出现粉碎剥落现象时,应停止冲碾,分析冲击压路机的冲击能量,机型是否合适,并考虑采用在钢轮上焊接钢筋和凸块等增加压强等辅助方法。
沉降量与冲击遍数是紧密相关的。沉降量用不同冲压遍数后测得的路面高程之差计算得出。在路面上布设沉降量高程检测点如试验路规定,检测方法和频率为:

先对原路面高程检测一次,以后冲击压路机(梅花碾、冲击碾每冲压5遍停机检测一次沉降量。在实际操作中考虑试验段完工后提出冲压遍数暂定20遍以及检测耗时较长等因素,故经监理工程师同意后,第5遍可以不测,待第10遍完成后检测沉降量,以后再每增加5遍检测一次。若从经济方面考虑,如果第15遍与第10遍沉降量差值仍较大(>1cm),可以到20遍再检测一次,反之若第15遍与第10遍沉降量较小(0.5-1.0cm),可在第15遍后每2遍检测一次沉降量。但最终以两次检测沉降量差值小于5mm为收敛指标,既可停止冲压。
对于沉降过大(超过10-15cm)的路段,应该对路基进行针对性处理。对于弯沉过大、回弹模量过小的路段需挖除面板碎块,进行地基处理。

在沉降达到设计要求后,应对板的破碎状况进行检查,若破碎状况达不到要求在征得监理工程师同意后可以继续冲压,每2遍检测一次粒径,直到满足要求为止。对于冲击压路机(梅花碾、冲击碾冲碾25遍后仍达不到规定要求的,应停止冲碾,分析具体原因采用对应措施,如地基处理等。